待工程可行性研究报告获批后

2020-11-21 12:17

地铁公司表示,本次航拍的是拟建的11号线,线路经过荔湾、越秀、白云、海珠、天河等中心城区,涉及的征地拆迁难度前所未有。本次航拍正是为设计提供更直观的依据,通过准确而直观的定位使站位的选择更加精确,尽可能降低征地拆迁问题对工程的影响。

据了解,航拍在广州地铁建设已经应用多次。第一次服务于8号线北延段,主要用于征地拆迁以及部分车站稳定站位,建立三维线路模型及拆迁管理系统框架。第二次是14号线、21号线及知识城线,由于上述三条线路主要是市郊线路,针对征地拆迁难等问题,航拍主要为地铁沿线房屋抢建、加建及抢种等保留证据,对前期的征地拆迁工作起到了至关重要的作用。

记者了解到,目前地铁公司正在开展相关的前期筹备和摸查工作,待工程可行性研究报告获批后,即马上动工。

记者昨天从地铁公司获悉,拟建的11号线启动航拍工作,为确定车站位置、防止抢建房屋骗取补偿等问题,现在采集了大量的数据资料。目前,11号线的工程可行性研究报告已经上报省发改委,一经获批马上开工。